FONTOS Így nézne ki Amerika új aranykora? – Donald Trump ezzel biztosítaná be a helyét a történelemkönyvekben

elektromos autó

Villanyautót vennél? Megnéztük, hol nem fogsz töltőt találni

2025. május 24. 12:00 | Major András

Villanyautót vennél? Megnéztük, hol nem fogsz töltőt találni

A trendeknek megfelelőn világszinten nagyon sokan gondolkoznak elektromos autó vásárlásban, amely azonban felvet egy égető kérdést: mi a helyzet a töltőhálózattal? Bár Európában dinamikusan nő a nyilvános e-töltők száma, az egyes országok és régiók között még mindig hatalmasak a különbségek. Ezért megnéztük, hol lehet gond a töltéssel – különösen akkor, ha nincs lehetőséged otthoni töltésre.

Kidobott pénz az európai gyártóknak a kínai autópiacba fektetni

2025. május 24. 11:00 | Vidovszky Áron

Kidobott pénz az európai gyártóknak a kínai autópiacba fektetni

A Portfolio Checklist hétvégi különkiadásában a kínai autógyártást nézzük meg közelebbről. Az európai márkákat kiszorító, és globális hegemóniájukban megingató, felénk alig ismert, de annál sikeresebb kínai brandekre látott rá testközelből kollégánk, Gergely András, miután a Chery márka gyártó- és fejlesztő központjában tett látogatást Wuhuban. Mi volt a legmeglepőbb tapasztalat számára? Milyen stratégia mentén dolgoznak ezeknél a márkáknál? És végső soron milyen élmény használni ezeket az autókat? Mind kiderül az epizódból!

Őrült számok: letarolják a világot az elektromos autók

2025. május 23. 13:00 | Portfolio

Őrült számok: letarolják a világot az elektromos autók

Világszerte átlépte a 17 milliót az elektromos autók értékesítése 2024-ben, ami több mint 25%-os növekedést jelent az előző évhez képest. A lendület azonban korántsem volt egyenletes: míg Kína minden korábbinál erősebb évet zárt, és az elektromos járművek piaca robbanásszerűen bővült a feltörekvő országokban is, addig Európa több nagy piacán megtorpant a növekedés a támogatások visszavágása miatt. A világ legfontosabb piacait és trendjeit az IEA friss jelentése alapján elemezzük.

A BYD újabb üzemegységet hozhat Magyarországra, Komáromban már a kormány is lépett

2025. május 23. 09:39 | Szabó Dániel

A BYD újabb üzemegységet hozhat Magyarországra, Komáromban már a kormány is lépett

A kormány már a kínai BYD elnök-vezérigazgatójának látogatása előtt kiemelt beruházássá nyilvánított egy komáromi telket, közvetlenül a vállalat meglévő buszgyára mellett. A lépés arra utalhat, hogy a kabinet előre készül egy esetleges gyárbővítésre, de a Telexnek adott válaszában a cég azt írta, hivatalosan még nem döntöttek. A kiemelés jelentősen megkönnyítené a beruházás engedélyeztetését.

Macron megkörnyékezte Putyin legfontosabb szövetségesét az ukrajnai békéért

2025. május 22. 15:51 | Portfolio

Macron megkörnyékezte Putyin legfontosabb szövetségesét az ukrajnai békéért

Emmanuel Macron francia elnök telefonon egyeztetett Hszi Csin-ping kínai államfővel a francia konyakot és a kínai e-autókat fenyegető büntetővámokról, valamint a globális geopolitikai feszültségekről. A beszélgetés célja a kereskedelmi viták enyhítése és a francia cégek piacra jutásának előmozdítása volt. A felek emellett közös fellépést ígértek Ukrajna és a Közel-Kelet békéje érdekében – számolt be a Politico.

Olyan EU-s terv szivárgott ki, amivel leradírozhatják, vagy mennybe emelhetik a magyar akkuipari álmokat

2025. május 22. 09:30 | Portfolio

Olyan EU-s terv szivárgott ki, amivel leradírozhatják, vagy mennybe emelhetik a magyar akkuipari álmokat

Franciaország azt javasolja, hogy az Európai Bizottság közvetlen támogatással segítse az uniós akkumulátorgyártást, elsősorban az EU-n belül előállított termékek előnyben részesítésével. A támogatások kilowattóránkénti prémiumot jelentenének, de csak azoknak a gyártóknak, akik bizonyos arányban európai eredetű alkatrészeket használnak – ez pedig kérdésessé teszi, hogy a magyarországi, kínai hátterű beruházások is részesülhetnek-e belőle. Ha azonban sikerül a gyártás földrajzi helyét is elismerni támogatható szempontként, Magyarország komoly nyertese lehet a tervnek.

Megjöttek az adatok: így alakul a benzin ára a régióban

2025. május 22. 08:30 | Portfolio

Megjöttek az adatok: így alakul a benzin ára a régióban

A hazai üzemanyagpiaci szereplők számára talán nem is az a legfontosabb kérdés, hogy hogyan alakul hétről hétre a benzin és a dízel ára, hiszen túl nagy érzékenység nem figyelhető meg az üzemanyag iránti keresletnél, szinte ugyanúgy tankolnak a magyarok 550 forintos és 600 forintos literenkénti árnál is. Az viszont már sokkal fontosabb, hogy a szomszédos országok áraihoz képest drágának mondható-e a magyar benzin.

Hamarosan beindul a legújabb magyarországi akksigyár, jó sok fülöp-szigeteki munkás kell hozzá

2025. május 19. 09:00 | Kövesy Károly

Hamarosan beindul a legújabb magyarországi akksigyár, jó sok fülöp-szigeteki munkás kell hozzá

Gőzerővel zajlanak a munkálatok Debrecenben, a CATL akkumulátorgyárában, ahol a főépület már elkészült, és jelenleg a gépesítés zajlik. Az éles cellagyártás a tervek szerint év végén indulhat, ehhez viszont 2000 főre lenne szükség, miközben jelenleg 650 teljes állású munkavállalójuk van. A munkaerő-kérdést a cég részben külföldről bérelt dolgozókkal oldja meg, már ebben a hónapban érkeznek a Fülöp-szigetekről munkások, míg év végére a számuk durván 500 főre, vagyis a tervezett létszám negyedére nőhet. A debreceni gyárat érintő legfontosabb aktualitásokról, az üzem európai szerepéről, és a külső környezet, beleértve a vámháború hatásairől beszélgettünk a CATL képviselőivel.

A CATL beruházásáról is szó lesz a Kelet - magyarországi Gazdasági Fórum 2025 konferencián. Jelentkezés itt.

Nagy fejtörést okoz a kormányoknak a világformáló megatrend – Mit lehet tenni?

2025. május 18. 13:00 | Portfolio

Nagy fejtörést okoz a kormányoknak a világformáló megatrend – Mit lehet tenni?

Ahogy világszerte gyorsul az elektromos járművek terjedése, a trendnek egyre jelentősebb hatása van az energiafogyasztásra, az olajkeresletre és az állami költségvetésekre is. Az EV-k 2024-ben már több mint 180 TWh áramot fogyasztottak, és évente 1,3 millió hordó olajat váltottak ki – a tendencia 2030-ra megháromszorozódhat. Mindez komoly adóbevétel-kieséssel jár, különösen a benzin- és dízelfogyasztásra kivetett adók terén, amit a villamosenergia-adók csak részben kompenzálnak. A kormányok ezért világszerte új adóintézkedésekkel – például útdíjakkal, súly- és regisztrációs adókkal, vagy az elektromos járművekre is kiterjedő ÁFA-val – próbálhatnak egyensúlyt teremteni a bevételek fenntartása és az elektromobilitás ösztönzése között. A cél: fenntartható, méltányos átmenet a tiszta közlekedés felé, társadalmi elfogadottság mellett. Vajon sikerülhet? Az IEA elemzése.

Melyik hozza el az áttörést: elektromos autó vagy közösségi közlekedés?

2025. május 18. 10:00 | Koczóh Levente

Melyik hozza el az áttörést: elektromos autó vagy közösségi közlekedés?

Az elmúlt hetekben újabb tíz évre az immár a MÁV Személyszállítási Zrt. részének számító Volán nyerte el a hazai helyközi busz-szolgáltatás biztosításának kizárólagos jogát, miközben az Országgyűlés afféle „közlekedési alkotmányként” elfogadta a személyszállítási törvény átfogó módosítását. Ezalatt a köztudatban az egyre terjedő elektromos autózás a személyközlekedés fenntarthatóbbá tételének legfőbb, szinte egyedüli megoldásaként él, a közútfejlesztési beruházások pedig még ma is dominánsak a szintén jelen lévő vasútfejlesztés felett. Látható tehát, hogy a (személy)közlekedés esetén egy olyan szektorról beszélhetünk, amelyben komoly változások zajlanak, de még komolyabbra lenne szükség. Mi lenne a valóban legkedvezőbb irány, ha az ágazat üvegházhatásúgáz-kibocsátásainak csökkentésére törekszünk? Miért nem old meg minden problémát az elektromos autózásra váltás, és mi segíthet még?

Drasztikus lépésekre készül a Nissan – Több országban is bezárhatnak gyárakat

2025. május 17. 08:36 | Portfolio

Drasztikus lépésekre készül a Nissan – Több országban is bezárhatnak gyárakat

A Nissan jelentős szerkezetátalakításra készül, amelynek részeként akár hat országban is bezárhat gyárakat, köztük Japánban is. A japán autógyártó több ezer alkalmazottjától válna meg, és jelentős költségcsökkentést tervez, hogy kezelni tudja a globális eladások visszaeséséből, elavult modellkínálatából és a növekvő kínai versenyből eredő válságot, írja a Bloomberg.

Mennyire jó Magyarországnak a BYD európai központjának létrehozása?

2025. május 16. 15:00 | Braun Erik

Mennyire jó Magyarországnak a BYD európai központjának létrehozása?

A tegnapi nap fontos bejelentése volt, hogy a BYD kínai autógyártó a szegedi épülő gyár mellett újabb beruházást tervez Magyarországon, méghozzá a vállalat európai központját hozná létre hazánkban. Ez a bejelentés pozitív fejleményként értékelhető, azonban a magyar gazdasággal és a külföldi tőkebefektetésekkel kapcsolatban megfogalmazott problémák egy része továbbra is fennmarad.

Részletes keresés